ガラスボディーコーティングのプロ専門店『 エー・スタイル 』|大阪

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ボディーコーティング

〇 紫外線・酸性雨・鳥糞から塗装を長期間保護。

〇 お手入れ簡単!専用シャンプー洗車!洗車時間の短縮!

〇 新・中古車を問わず、現在 お乗りのお車もOK。

〇 鉄粉・水アカなどを除去して塗装面の痛みを修復。  
  新車時の様な輝きが復活します。

〇 タイプの異なる様々なコーティングを揃えました。

〇 施工後のメンテナンス&洗車もお任せください。

※お見積りは無料。詳しくはお問合わせください。

  ( 注:2〜3日程のお預かりになります。)

Defender−F(ディフェンデルーF)

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Defenderとはスペイン語で防御するという意味です。
Defender-Fは、現代環境の中に存在するさまざまな外的要因から
お客様の大切な自動車・オートバイの輝きを維持して頂く為に開発された
「耐候性」「防汚性」「密着性」「耐熱性」「耐薬品性」
いずれにも優れた次世代コーティングシステムです。

無機質無溶剤 強力バリア「PRO SYSTEM Defender-F」

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BULLET(バレット)

宇宙最強ガラスコーティング

BULLET(バレット)

圧倒的な膜圧

従来の膜圧平均1ミクロン以下を大きく上回る
3〜5ミクロンの重圧で艶やかな濡膜。

素材を選ばない

近年流行のマット塗装の質感を損なう事なく施工でき、性能を発揮。
また、ドアバイザーや未塗装樹脂への施工を可能にした。

実耐効試験重視

長きに渡る開発試験。
その試験は今も続き門型洗車機使用で4年間疎水し続けている。
理由は従来のコーティング剤が本剤の上に撥水基が乗っており、
それが落ちたら撥水・疎水しなくなるのに対し
被膜そのものが撥水基であるからだ。

宇宙最強ガラスコーティング BULLET

ポリマーガード

ケイ素(ガラス繊維)系ガラスコーティングの最上位バージョン

<特徴>

●超硬被膜

ガラス繊維網にフッ素ポリマーとケイ素ポリマー、セルローズ繊維素を
化学結合させた事により
モース硬度6 (9H)という硬くフレキシブルな被膜の生成に成功しました。
この硬く 綿密な被膜が汚れや傷を寄せ付けにくくします

使用環境 :−30℃ 〜+300℃
塩害テストクリヤー
融雪剤影響なし!


●超耐久被膜

酸化要素である油脂分石油系溶剤や界面活性剤は一切しようしておりませんので
酸化による色褪せやひび割れ劣化を起こさず 長期間効果を持続します。
また、親水性被膜であるため 水滴のレンズ効果による被膜損傷をも防ぎます。

<メーカー発表データ>
硬度:9H モース硬度:6 皮膜厚:3.5μ±0.5 持続期間:約3年(いずれも参考値)

<効果>

●酸化劣化(塗装の傷み)について
 無機質な被膜を塗装表面と塗膜内部に生成するため傷みの原因となる色々な酸化要因と共鳴しませんので
  塗装面は傷みにくくなります


●洗車時のキズの付き方・程度は?
 被膜の厚さは0.35ミクロン 硬度は9Hの為 耐摩耗性は高く傷つきやすい塗装面を保護します

●洗車後の被膜と洗車のしやすさは?
 酸化しない無機質のコーティングの為 物理的な力による研耗削れ以外では凹凸はできにくいので いつまでも
  洗車しやすいと思われる


●表面の汚れ(水アカ)の付着は?
 多くの酸化物質と結合しにくい被膜表面の特性上 汚れは付きにくくなり さらに平滑性が続くので汚れていても
  落としやすいと思われる


●鉄粉は付着しますか?
 相反する属性の為 ほとんど被膜とは結合しません

●鳥の糞等は?
 完全ではありませんが コーティング自体が酸化しないので極めて被害に遭いにくいです

●コーティングの性能の持続期間は
 洗車施工時で約3年 それ以外で 2年以上と長期間効果が持続します

●損害保険の適用も受けれます


ポリマーガード クリックでWebサイトへ!

 
酸化とは・・・
簡単に言えば「酸化する=錆びる」という事です。塗装表面が錆びた釘のようにカサカサになり、剥げてしまうのです。
塗装表面が剥げてしまえば、軟らかい塗料が剥き出しとなり、砂、泥、酸性雨、SPM、DPM等にさらされた塗装は、
カサカサになってしまいます。例えば、色焼けや色やせと言われている物は、塗装の酸化なのです。


※目安となる料金の算出方法

車検証記載のボディー寸法で体積をもとに算出します。

お車の・・・
全長×全幅×全高=体積×(基本係数)≒目安の料金


※ あくまでも新車の目安の価格です。
※ 価格は税別価格です。
※ 正式な料金は、現車確認の上ご案内いたします。
※ 車種、色(淡色・濃色)、年式、付着物(鉄粉・塗装ミスト)等、
 ボディーの状態に応じて料金は変わります。
※ 価格は予告なく変更する場合があります。

ハードシールド・コーティング

● 高密度で硬質なガラス粒子の被膜で
  長期に渡ってボディーを守るガラス系コーティング剤。

● ガラス粒子が塗装粒子とイオン結合する
  強固な保護膜の耐久性は、1年以上。

● 酸性雨、潮風、虫、鳥糞などの外敵から車のボディーを守る。

● −150〜+340℃に耐える抜群の耐熱性、耐寒性。

● 車のボディーをツルツルにしてクリスタルガラスのような光沢を生む。

● 水をはじく撥水性は、半年以上持続。

● 施工後の日頃のお手入れは、ワックス不要、洗車だけでOK!

※ 長期の使用では、ガラス粒子の保護膜と水をはじく撥水成分の
  耐久性を比較すると
  撥水成分の方が早めに消耗します。
  洗車で汚れや水アカが落としにくくなり、水はじき性能が極端に低下したら、
  数ヶ月の内にメンテナンス施工をお受けください。

ワンラップコート

建設業界から来た劣化防止、劣化復元コート!ONE LAP COAT

Point.1
長期間に渡って効果をしっかりと保持
強じんな被膜が強固にガード・・・

ガラス系とは一線を画す、完全無機質被膜

完全無機質被膜の強固な被膜を素材を問わずに作り上げる事ができるのがワンラップコートの最大の特徴です。
車を取り巻く環境はじつに劣悪ですが、さまざまな要因から愛車を強力に守り続けます。
しかも、理論上は10年以上も効果が持続するという試験結果も出ています。



Point.2
さまざまな攻撃性要因にもビクともしない強固さ
紫外線・酸性雨・汚染物質をシャットアウト

各部の劣化を防ぎ、人体への悪影響もなし

最近では紫外線や酸性雨の増加が問題となっています。
しかしワンラップコートの被膜は、紫外線を強力にカットし、酸やアルカリで変色することもありません。
とくに紫外線については退色の原因となるA波だけでなく、劣化の原因となるB波についてもカットします。


紫外線の影響は特に女性にとっても深刻な問題ではないでしょうか?
ワンラップコートはウィンドウにも施工でき、撥水するだけでなく、社内への紫外線の侵入を防いでくれます。


ガラス面に施工することで紫外線を大幅にカットするのは「財団法人 化学物質評価機構」による試験によっても
実証されています。


Point.3
面倒な洗車などは一切不要で、楽々きれい
施工後のお手入れはとても簡単!

洗車機もOKだから面倒なお手入れは一切不要

ぜひ体験していただきたいのが、汚れが付きにくく、さらに落としやすいということ。
たとえば高速道路で付着する虫の死骸。普通は落とすのにひと苦労ですが、雨の中を走るだけで落ちてしまいます。
さらに頑固な汚れも水洗いだけで簡単に落とせます。


基本的に水洗いのみのお手入れでOK。しかも汚れにくいので洗車の回数は確実に減ります。
滑るようにスポンジが動き、流れるように汚れが落ちていく不思議な感覚を体験してください。


頑固なブレーキダストの付着も大幅に減ります。
付着しても簡単に落とすことができ、従来のようにケミカルを使用し、力を入れる必要はありません。



ONE LAP COATはこんな所にも施工できます

ボディー/ウィンドウ以外でも、さまざまな部分に施工する事ができるのが特徴です
下回りやエンジンルーム、ホイール。オープンカーの幌にも被膜を形成できます

−幌−
追従性についてもしっかりと確保
紫外線の影響をうけやすいく、色褪せや劣化しやすい幌にも被膜を作れ、強力に保護できます
追従性も問題がありません


−エンジンルーム−
耐熱性に優れており600℃まで問題なし
耐熱性に優れています。600℃までは被膜に問題のないことが実証ずみで、高温になるエンジンルームにも施工できます

−足回り&下回り−
泥跳ねなどの汚れに加え冬場の塩害からも保護
路面からの跳ね上げや冬場の融雪剤など、常に過酷な環境にさらされている足回りや下回りにも強力にガードします

−ホイール−
ブレーキダストの付着もこれからは手間いらず
ブレーキダストによるホイールの汚れは悩ましいものですが、汚れにくく、汚れても水洗いだけで簡単に除去できます

さらにこんな所にも・・・

⇒ マフラー・・・高い耐熱性を利用してマフラーにも施工可能。腐食も防止します
⇒ リヤスクリーン・・・曇りがちなリヤスクリーンもクリアな視界が蘇り、その後は曇らなくなります
⇒ 樹脂・ゴム・・・樹脂・ゴムが白くなると印象もダウンですが、新品の黒さがそのままです


AFTER FOLLOW [アフターフォロー]

保証及び安全性について
長期間に渡る性能保持には自身を持っており施工時には
保証書を発行しています。
また、安全性についても、トルエン、キシレンなどの有害な有機溶剤、
シックハウスの原因となるホルムアルデヒドなどは一切含んで降りません。
また日本水道協会規格(JWWAK135:2000)や
食品衛生法(厚生省告示370号)などに適合しています。


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GT−Cグラステックコート


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タグ:GT-C

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